Samsun’da motosiklet kullanımının son 5 yılda %134 oranında hızla artması, trafik istatistiklerine dehşet verici şekilde yansıdı. Samsun Emniyet Müdürlüğü verilerine göre, 2025 yılında polis sorumluluk bölgesinde toplam 2 bin 798 motosiklet kazası meydana geldi.
Bu kazalarda;
5 kişi hayatını kaybetti,
2 bin 360 kişi yaralandı.
Trafikteki toplam araç sayısının yalnızca %17,7’sini motosikletler oluşturmasına rağmen, yaralanmalı ve ölümlü kazaların yarısından fazlasının (%51’i) motosikletlerle yaşanması, durumun ciddiyetini gözler önüne serdi.
Komiser Tonoğlu: Kazaların %39’u Hız Kaynaklı
Samsun Emniyet Müdürlüğü Trafik Şube Müdürlüğü Komiseri İdris Tonoğlu, kazalardaki artışın nedenlerini ve istatistikleri paylaştı.
Komiser Tonoğlu’nun verdiği bilgilere göre, motosiklet kazalarının en temel sebepleri:
%39 Hız İhlali: Kazaların neredeyse %40’ı aşırı hızdan kaynaklanıyor.
%31 Doğrultu/Şerit İhlali: Şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymamak.
%26 Geçiş Önceliği: Kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak.
Komiser Tonoğlu, motosiklet sürücüsü, yolcusu ve yayaların kırılgan yol kullanıcıları olduğunu belirterek, koruyucu ekipman eksikliğinin can kaybı ve yaralanmaları artırdığını vurguladı.
Koruyucu Ekipman Zorunluluğu ve Kask Cezalarında Azalma
Emniyet verileri, koruyucu tertibat kullanımı konusunda bilinçlenme olduğunu işaret ediyor.
Kask Cezası Azaldı: 2024 yılında 17 bin 308 olan kask takmama ceza sayısı, 2025 yılında %5’lik bir azalma ile 16 bin 497’ye geriledi.
Yeni Yönetmelik: Yeni yönetmelikle birlikte motosiklet kullanıcılarına kask, gözlük ve eldiven zorunluluğu, yolcularına ise kask ve eldiven zorunluluğu getirildi.
Motosiklet kazalarının oluş şekilleri incelendiğinde ise %41 yandan çarpma (bir ölümlü), %29 devrilme–savrulma (iki ölümlü) ve %7 yayaya çarpma (iki ölümlü) şeklinde gerçekleştiği tespit edildi.
Komiser Tonoğlu, sürücüleri; araçların sağından solundan geçmemeye, şerit kurallarına uymaya ve kavşaklarda geçiş önceliği ile hıza dikkat etmeye davet etti.
News
