İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) önünde toplanan özel halk otobüsü esnafı, biriken alacaklarını alamadıkları ve sunulan yeni ödeme planının maliyetleri karşılamadığı gerekçesiyle sert bir eylem kararı aldı. Saraçhane’deki başkanlık binası önünde bir araya gelen yüzlerce işletmeci, kronikleşen ödeme düzensizliğinin artık sürdürülebilir olmadığını belirterek yetkililere son uyarılarını yaptı. 2019 yılında geçilen yeni sistemin vaatlerini yerine getirmediğini savunan esnaf, önümüzdeki aydan itibaren İstanbul ulaşımında kartlı geçiş dengelerini değiştirecek bir uygulamaya başlayacaklarını duyurdu.
Milyarlarca Liralık Alacak Krizi Büyüyor
İstanbul Otobüs Özel Halk Otobüsü Sahipleri ve İşletmecileri Esnaf Odası Başkanı Erhan Güneş, yaptığı açıklamada sektörün ciddi bir ekonomik darboğazda olduğunu vurguladı. İBB tarafından ödenmesi gereken hak edişlerin zamanında yatırılmaması nedeniyle esnafın borç yükü altında ezildiğini ifade eden Güneş, alacakların milyarlarca liraya ulaştığını belirtti. Esnafın sermayesinin her geçen gün eridiğini söyleyen oda başkanı, İETT tarafından önerilen artış oranlarının Türkiye’deki hiçbir ekonomik veriyle, enflasyon rakamlarıyla ya da hizmet üretici fiyat endeksiyle örtüşmediğini dile getirdi.
Ücretsiz ve İndirimli Kartlara “Kırmızı Işık” Yakıldı
Eylemin en dikkat çekici noktası ise vatandaşları doğrudan etkileyecek olan “biniş kısıtlaması” kararı oldu. Mağduriyetlerin giderilmemesi durumunda önümüzdeki aydan itibaren radikal bir adım atacaklarını belirten Erhan Güneş, ücretsiz biniş haklarını tanımayacaklarını ilan etti. Bu kapsamda İBB tarafından sağlanan anne kartları, ücretsiz kartlar ve abonman kart sahiplerinin özel halk otobüslerine alınmayacağı belirtildi. Araçların sadece tam ücretli kartlar ve öğrenci kartlarıyla hizmet vereceği, abonman basımlarının ise kabul edilmeyeceği açıklandı.
Bağımsız Denetim ve Şeffaf Maliyet Talebi
Esnafın taleplerinin imtiyaz değil, sadece hak edilen emeğin karşılığı olduğunu söyleyen Güneş, İETT’nin kendi maliyetlerini şeffaf bir şekilde kamuoyuyla paylaşması gerektiğini savuna geldi. Çözüm için bilimsel bir yol haritası öneren esnaf temsilcileri, tarafsız üniversiteler ve uzman kuruluşlar aracılığıyla hem İETT’nin hem de özel halk otobüslerinin gerçek maliyetlerinin hesaplanmasını istiyor. Mevcut ekonomik tabloda gerçek dışı iyileştirme rakamlarının gelir kaybı anlamına geldiğini belirten işletmeciler, adil bir model oluşturulmadığı takdirde kontak kapatma dahil tüm seçeneklerin masada olduğunu hatırlattı.
News
