ABD, İsrail ve İran arasındaki gerilim 35. gününe girerken, küresel ticaretin kalbi sayılan Hürmüz Boğazı’nda bugün öğle saatlerinde tarihi bir hareketlilik kaydedildi. Çatışmaların başladığı ilk günden bu yana bölgeden kuş uçurtmayan askeri ablukaya rağmen, Batı Avrupa bağlantılı dev konteyner gemisi suları yararak geçmeyi başardı. Anlık gemi takip verilerine yansıyan bu hamle, bölgedeki deniz trafiğinin geleceği ve diplomatik koridorlar hakkında yeni bir tartışmanın fitilini ateşledi.
MarineTraffic verilerinden elde edilen bilgilere göre, Malta bayrağı altında seyreden CMA CGM Kribi isimli dev konteyner gemisi, Birleşik Arap Emirlikleri’nin stratejik noktalarından biri olan Ghantoot Limanı’ndan demir aldı. Bölgede yoğun füze hareketliliği ve hava saldırıları devam ederken, geminin rotasını doğrudan Hürmüz Boğazı’na kırması uluslararası gözlemciler tarafından “yüksek riskli bir deneme” olarak yorumlandı. Ancak gemi, beklenenin aksine herhangi bir müdahale ile karşılaşmadan Umman Körfezi’ne ulaşarak güvenli sulara geçti.
Savaşın 35. gününde yaşanan bu olay, sadece bir lojistik hareketlilik değil, aynı zamanda siyasi bir mesaj niteliği taşıyor. Varış noktasını açık bir şekilde “Fransa sahipli” olarak güncelleyen CMA CGM Kribi, savaşın başlangıcından bu yana Hürmüz’ü kullanma cesareti gösteren ilk Avrupa bağlantılı ticari gemi oldu. Bu durum, bölgedeki gerginliğin ticari gemiler üzerindeki mutlak baskısının esneyip esnemediği sorusunu gündeme getirirken, sevkiyatın hangi güvenlik garantileriyle yapıldığı ise gizemini koruyor.
Hürmüz’deki bu sürpriz gelişme yaşanırken, karadaki çatışmalar da şiddetini artırıyor. İran tarafı, ABD ve İsrail koalisyonunun Kerec’teki köprülere yönelik saldırılarına sert bir misillemeyle karşılık verdiğini ve bölgede bir hava unsurunun düşürüldüğünü iddia etti. Cephe hattındaki bu ateş hattının yanı sıra, Washington kanadında da sular durulmuyor. Savunma Bakanı Pete Hegseth’in, Genelkurmay Başkanı General Randy George’un istifasını istediği yönündeki iddialar, koalisyon güçleri içerisindeki komuta zincirinde çatlaklar oluştuğu yorumlarına yol açtı.
Hürmüz Boğazı’nın tekrar ticari trafiğe, özellikle de Batı bağlantılı gemilere açılması, küresel enerji ve tedarik zinciri için hayati önem taşıyor. İlk geminin sağ salim Umman Körfezi’ne ulaşması, diğer lojistik devlerinin de benzer rotaları izleyip izlemeyeceği konusunda bir test sürüşü olarak görülüyor. Eğer bu geçişler süreklilik kazanırsa, savaşın ortasında “ticari bir tarafsız bölge” oluşup oluşmadığı önümüzdeki günlerde netlik kazanacak.
1
Ankara’da lityum fabrikasında sızıntı
4221 kez okundu
2
Depremzede Leyla Altun, Yeni Evinde Erdoğan ve Aliyev’i Ağırladı
3152 kez okundu
3
Almanya’da yolcu treni raydan çıktı: 3 ölü
1909 kez okundu
4
ABD’de Buz Hokeyi Maçında Katliam: Lise Müsabakasında Silah Sesleri Yükseldi
1572 kez okundu
5
Alex Honnold’dan Nefes Kesen Tırmanış! 508 Metrelik Gökdelene İpsiz Ulaştı
1426 kez okundu
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.