Orta Doğu’da silah sesleri yükselirken, perde arkasında yüzyılın en büyük ekonomik savaşı yaşanıyor. İran’daki çatışmalar ve Hürmüz Boğazı’ndaki abluka tehlikesi, Asya ile Avrupa arasındaki ticaret rotalarını yeniden çizilmeye zorladı. Türkiye’nin öncülük ettiği “Kalkınma Yolu” projesi ile İsrail destekli “IMEC” projesi arasındaki rekabet, Tel Aviv yönetiminde “saf dışı kalma” korkusunu zirveye taşıdı. Ankara’nın stratejik hamleleri sonrası İsrail basınında “denklemden çıkarılıyoruz” analizleri yapılmaya başlandı.
İsrail Basınında Türkiye Rahatsızlığı: “Devre Dışı Kalıyoruz”
İsrail’in önde gelen yayın organlarından Maariv gazetesinde yer alan analizler, Tel Aviv koridorlarında yaşanan endişeyi gözler önüne serdi. Emekli Yarbay Amit Yagur gibi üst düzey stratejistlere göre; Türkiye, Suriye ve bölgedeki müttefikleriyle birlikte İsrail’in Avrupa’ya açılan kapı olma özelliğini bitirecek dev bir blok oluşturuyor. İsrail’in Hayfa Limanı üzerinden kurmayı planladığı ticaret köprüsü, Türkiye’nin Irak ve Suriye üzerinden hayata geçirdiği alternatif güzergahlar nedeniyle milyarlarca dolarlık bir kayıp ve jeopolitik izolasyon riskiyle karşı karşıya.
IMEC ve Kalkınma Yolu: İki Koridorun Büyük Rekabeti
Eylül 2023’te G20 Zirvesi’nde duyurulan ve ABD ile Hindistan’ın desteklediği IMEC projesi, Hindistan’dan gelen malları Birleşik Arap Emirlikleri ve Suudi Arabistan üzerinden İsrail’e, oradan da Avrupa’ya ulaştırmayı hedefliyor. Ancak Türkiye, bu hatta karşılık Irak’ın güneyindeki El-Faw Limanı’nı doğrudan Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak 1200 kilometrelik “Kalkınma Yolu” projesini hızlandırdı. Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun açıkladığı 20 milyar dolarlık dev yatırım, Basra Körfezi’ni kesintisiz bir demiryolu ağıyla Avrupa’ya bağlayarak Süveyş Kanalı’na olan bağımlılığı da bitirmeyi vaat ediyor.
Suriye’deki Değişim ve Körfez Hattında Yeni Dönem
Suriye’de Aralık 2024’te yaşanan siyasi dönüşüm, bölgedeki lojistik dengeleri Türkiye lehine tamamen değiştirdi. Türkiye’nin Suriye ve Ürdün üzerinden Körfez ülkelerine uzanan kara taşımacılığı hattını yeniden canlandırması, İsrail’in bölgesel lojistik merkezi olma hayallerine büyük bir darbe vurdu. Hürmüz Boğazı’nın her an kapanma ihtimali karşısında Suriye’nin alternatif bir lojistik üs olarak öne çıkması, Türkiye liderliğindeki bloğun elini güçlendirirken İsrail’in stratejik önemini tartışmaya açtı.
News
