Dünyanın en büyük otomotiv güvenlik sistemleri tedarikçisi olan İsveç merkezli Autoliv, Türkiye’deki üretim faaliyetlerini tamamen sonlandırma kararı aldığını duyurdu. Hava yastığından emniyet kemerine, direksiyon simidinden gelişmiş güvenlik modüllerine kadar sektörün kalbinde yer alan dev firma, küresel yeniden yapılandırma stratejisi kapsamında rotasını değiştirdi. Bu karar, Türk otomotiv yan sanayisi için büyük bir kayıp olarak değerlendirilirken, fabrikanın kapısına kilit vurulacak olması sektörde şok etkisi yarattı.
Binlerce Çalışan İçin Yolun Sonu: 2028’e Kadar Kademeli Kapanış
Şirket tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, kapatma süreci aniden değil, kademeli bir takvimle gerçekleştirilecek. Türkiye’deki fabrikaların 2028 yılının ilk yarısına kadar tamamen tahliye edilmesi ve üretim hatlarının bölgedeki diğer ülkelere kaydırılması planlanıyor. Bu stratejik geri çekilme kararı, Türkiye operasyonlarında görev yapan yaklaşık 2 bin 200 personelin işsiz kalması anlamına geliyor. Autoliv, her ne kadar üretim tesislerini kapatsa da satış ve müşteri destek birimlerini küçük bir kadroyla Türkiye’de tutmaya devam edeceğini bildirdi.
Yeniden Yapılandırmanın Bedeli 142 Milyon Dolar
Autoliv’in bu dev operasyonu sadece istihdam kaybıyla değil, aynı zamanda devasa bir finansal maliyetle de dikkat çekiyor. Şirket, Türkiye’den çıkış ve üretim kaydırma sürecinin toplamda 142 milyon dolara mal olacağını açıkladı. Bu bütçenin 129 milyon dolarlık kısmının nakit giderlerden, özellikle de işten çıkarılacak personelin kıdem tazminatları ve süreci tamamlayacak kilit çalışanları elde tutma ödemelerinden oluştuğu belirtildi. Şirketin mali tablolarında bu giderleri 2026 yılının ikinci çeyreğinden itibaren raporlamaya başlayacağı kaydedildi.
Dolar Kuru Tahmini Dikkat Çekti: Finansal Hesaplar 53 TL Üzerinden Yapıldı
Şirketin çekilme kararındaki finansal detaylar arasında en çarpıcı noktalardan biri de geleceğe yönelik kur beklentisi oldu. Autoliv, Türkiye’deki tasfiye süreci ve tazminat ödemeleri için yaptığı bütçe planlamasında dolar kurunu ortalama 53 TL seviyesinde baz aldığını duyurdu. Bu öngörü, şirketin Türkiye’deki makroekonomik beklentilerini ve uzun vadeli planlarını hangi zemin üzerine kurduğunu da gözler önüne serdi. Otomotiv dünyasında taşları yerinden oynatan bu hamlenin, bölgedeki diğer yan sanayi yatırımlarını nasıl etkileyeceği ise şimdiden merak konusu oldu.
News
